PINO CARGO ist ein Lastenrad der anderen Art. Nicht Bullerbü, nicht Tüddeldü, sondern ein schlankes und wendiges Cargo-Bike, das in seiner Freizeit ein Zweitleben als Tandem führt.
PINO CARGO im Detail
Packen mit System
Das HASE unter den Eseln: Vorne bietet die PORTER BAG 120 Liter Stauvolumen für was auch immer. Mittig unten trägt das PORTER RACK Sperriges und Schweres wie Getränkekisten. Hinten hat der Gepäckträger Platz für dies und das oder tief angebrachte Packtaschen.
Radstand: variabel. Stand: fest.
Machen wir’s kurz: Durch Zusammenschieben des Teleskoprahmens kann man den Radstand auf den eines gängigen Citybikes verkürzen. Wendiger geht Cargo kaum! Und damit auch im Stand alles klappt, gibt es einen extra starken, von HASE BIKES entwickelten Zweibeinständer.
Power ohne Emission
Natürlich hat das PINO CARGO einen E-Motor. Schließlich wollen schwere Lasten gewuppt werden, auch wenn die Muskeln müde oder die Steigungen schäbig sind. Cargo ohne Kompromisse eben. Verkehrswende? Ihr packt das schon!
Förderung von Cargobikes
Es gibt über 80 Kaufprämien-Programme für private und gewerbliche Cargobikes in Deutschland und Österreich. Cargobike.jetzt bietet einen guten Überblick zur Lastenrad-Förderung, nach Bundesländern sortiert und fortlaufend aktualisiert.