Der Antrieb, das Getriebe, die Wellenkupplung – alles stark beanspruchte Teile beim Tor. Wir fetten und ölen nach, wo es erforderlich ist.
Neben Justier-Arbeiten haben wir auch ein Auge für Verschleißerscheinungen, wie zum Beispiel Haarrisse.
Die Prüfung aller Tore, auch von Bestandstoren, muss nach dem aktuellen Stand der Technik bewertet werden .
Nach der Arbeitsstätten-Richtlinie A1.7 m...
Läuft das Tor gleichmäßig? Passen die Endlage, die Federspannung und der Sitz der Laufrollen? Werden die Halteseile gleichmäßig belastet? Diese Fragen...
Die Prüfung aller Tore, auch von Bestandstoren, muss nach dem aktuellen Stand der Technik bewertet werden .
Nach der Arbeitsstätten-Richtlinie A1.7 m...
Läuft das Tor gleichmäßig? Passen die Endlage, die Federspannung und der Sitz der Laufrollen? Werden die Halteseile gleichmäßig belastet? Diese Fragen...